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在海外，OpenAI、微软、英伟达、亚马逊创始人贝佐斯等，出资配套的人工智能机器人初创公司Figure AI发布了自称“地球上最先进的AI硬件”的第二代人形机器人Figure 02，在实现向工业客户销售量产人形机器人的目标上，又迈出了坚实的一步。
在国内，人形机器人陆续进厂实训，量产步伐显著加快。优必选旗下的Walker S走进比亚迪、蔚来、东风柳汽的汽车智能工厂；智元机器人远征A1也在汽车工厂完成地盘装配、线束整理和外观质检等任务。
毫无疑问，人形机器人离全面商业化越来越近了。不过，竞争格局改变、量产成本高企、智能技术日新月异，这一系列赛道变化是优必选不可忽视的近忧和远虑。
经过多年成长，机器人赛道渗透率显著增强，诸如扫地机器人、物流机器人，均是其广泛融入我们生活的鲜明例证。然而，人形机器人大规模商业化仍面临严峻难题，这主要归咎于安全性、可靠性及高昂成本等关键难题的制约。
优必选公司的人形机器人配套Walker S正积极克服这些障碍，并通过不断拓展协作板块并与多家公司成功签署协作协议，稳步向全面商业化的目标迈进。
2024年，优必选人形机器人进入工厂实地“培训”的喜讯接二连三。一是，人形机器人Walker S进入蔚来第二先进制造基地总装车间“实习”；二是，优必选与东风柳汽签署人形机器人应用战略协作协议；三是，优必选与北京与一汽-大众达成协作，共同探索人形机器人在工业场景的深度应用。
对于优必选来说，人形机器人进入工厂实训，是技术成熟度与赛道适应性的要紧检验。有助于进一步改进机器人的性能，改进其在实际工作场景中的稳定性和效能，也预示着优必选在人形机器人商业化进程中的加速推进。
对于产业来说，人形机器人进入工厂实训，是人形机器人从实验室走向实际应用的要紧一步。随着人形机器人在工厂中的普遍使用，其性能将得到进一步验证和改进，从而推动整个产业的快速成长。
人形机器人进入多家汽车工厂“实习”，离全面商业化更近一步，但优必选仍面临许多难题。
众所周知，股价波动在一定程度上反映了赛道对公司未来成长前景的质疑和担忧，优必选的烦心事正是，犹如坐山车的股价。
去年12月，优必选以90港币/股在港股上市，初期赛道表现平淡；今年3月初起，股价显著攀升，股价峰值达328港币/股，市值突破千亿；自7月起股价急转直下，接连暴跌；8月份，股价更是连续下跌，最新市值回落至约373亿港币。
除了股市价格的剧烈波动引人关注外，优必选营业收入增长速度的放缓，同样让人担忧。